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Gegen
Mittag des 29. April 2006 standen die Dampfloks in Vorbereitung der
Parade im Lokschuppen.
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Ein
großer Besucherstrom war der Lohn für die Organisatoren.
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Ty2 953 mit frischer Hauptuntersuchung als
Schlusslok an einem Sonderzug bei der Einfahrt in Wolsztyn.
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Die
Vorbereitung der Parade beginnt und die Besucher nehmen die
Fotoplätze ein. Der Triebwagen SA108 005 verlässt noch als Planzug
nach Leszno den Bf. Wolsztyn.
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Hier nochmals der moderne Triebwagen.
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Die
Parade beginnt mit der Tr5 65, einer ehemals preußischen G 8.1 mit
vorderer Laufachse.
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Als
zweite Lok folgte die Cottbuser 03 2204-0
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Die kräftige OKz 32 2 ist eine meiner
Lieblingsloks auf der Normalsour.
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Auch
ein Star der Parade - der polnische P8-Nachbau Ok 22 31
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Auf
dem zweiten Gleis folgte nun die kräftige 1´D1´-Maschine Pt47 112
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Die Ty2 963 im frischen Farbkleid
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In zweiten Teil der Parade fuhren jeweils zwei
Lokomotiven nebeneinander - hier Tr5 65 und Ol49 23
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Und hier OKz32 2 und 35 1019-5
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Nochmals OKz32 2
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Im
zweiten Durchgang gelang endlich auch ein Foto der "Schönen
Helena" Pm36 2
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Der dritte Durchgang bescherte jeweils Lokzüge
mit 5 bzw. 6 Lokomotiven. An der Spitze Tr5 65.
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Nach der Parade fährt 03 2204-0 zum Drehen
nach Leszno.
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Die
Tr12 25 fährt nach der Parade in das BW.
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Ok22 31 im Gleisfeld des Bf. Wolsztyn.
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Noch ein Bild der "Schönen Helena"
Pm36 2.
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Ol49 23
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Auch Pt47 112 fährt ins BW.
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BW
Wolsztyn unter Volldampf.
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Die
Cottbuser 35 1019-6 auf dem Weg ins BW.
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Reizvoller
Kontrast - Moderner Triebwagen und "Volldampf" im BW.
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Mein Sohn André schaut sich interessiert das
Dampfspektakel an.
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Ty2 953 im Gleisfeld des Bf. Wolsztyn.
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Nach der Parade verkehrte noch ein Sonderzug
mit Tr5 65 und den Abteilwagen.
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Im
Bahnhofsgelände von Wolsztyn stand dieser Schienen-Pkw der Marke
Warszawa.
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Polski-Fiat 126p "Elefantenschuh" als
Schienen-Pkw.
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Planzug mit SU45 140.
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Im BW ist Pm36 2 von Dampflokfans jeden Alters
umlagert.
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Am Nachmittag konnten die Loks wieder im BW
Wolsztyn besichtigt werden.
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